Golf 5 1.6 MPI GT - Inspekcja olejowa - żółta lampka świeci. Golf 5 GT, silnik zwykły 1.6 MPI, 2008r. wyświetliła się inspekcja olejowa (żółta lamkpa jak na fotce) komunikat "olsdtand prufen", dolanie oleju do stanu powyżej środka bagnetu nic nie zmienia, kasowanie inspekcji, odłączenie akumulatora (reset diagnostyki) też nic. 2012-2020 Skoda Octavia 3 Oil Change Light Inspection Minder Reset Škoda Octavia is a mid-range car model built by the Czech company Skoda from 1959 to 1971 then from 1996 on the basis of a Volkswagen Golf platform. Czy ktoś zna procedurę kasowania inspekcji serwisowej i olejowej za pomocą VCDS w Skodzie Octavia III. Rejestracja: czw sie 03, 2006 00:14. Lokalizacja: Przemyśl. autor: Grzesiekk1982 » sob gru 02, 2006 22:17. Witam. Ta metoda resetowania dotyczy tylko samochodów (po 05.1999) ze stałym harmonogramem konserwacji, wszystkie inne samochody należy resetować przy użyciu VAG. 1. Wyłączyć zapłon. 2. Wcisnąć przycisk (1) i przytrzymać go. m m volkswagen golf inspek prosze o pomoc w rozawiazaniu kilku problemow z golfem iii. audi a4 2.5 tdi 2001r. jak mozna skasowac inspekcje jak skasować inspekcję serwisową za pomoca vwtool [mk3] co to są inspekcje olejowe vw golf-3 19td jak Do jakich samochodów stosować paliwo 100 oktanowe, jak Shell V-Power Racing. Zarówno benzyna wysoko-oktanowa jak i nisko-okatnowa dostępna w tej chwili w Polsce to E5. Oznacza to, że obydwa rodzaje benyzny zawierają do 2,7% tlenu. Generalnie kaloryczność paliwa maleje ze wzrostem zawartości tlenu. Porównując zatem benzynę bez Re: ( Renault Scenic ) Manualne kasowanie inspekcji. Da się zrobić, trzeba tylko trochę pogłówkować. Przyciskiem, którym zmienia się komunikaty na wyświetlaczu ustaw ten, który mówi o zmianie oleju "OELWESCHEL BALD FALLIG" (w wersji niemieckiej) a następnie przytrzymaj dolny przycisk przez ok. 10 sek. Napis zacznie migać a potem Kasowanie inspekcji (Service now!) w samochodach Volkswagen z MFD (Multi Function Display) można przeprowadzić samemu po wymianie oleju i filtrów. Nie jest d W przeciwnym wypadku skasować wskazanie „OIL” z pola wyświetlacza jak wcześniej opisano. Golf/Bora 1999 – 00 Passat 1999 – 00 Wcisnąć i przytrzymać przycisk [A]. Włączyć zapłon. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawiają się litery „SERVICE”. Zwolnić przycisk [A]. Ewentualnie jak wygląda sprawa oleju w skrzyni biegów. vw golf IV 1.6 16v 2002r sprzeglo; Podobne tematy vw golf IV 1.6 16v 2002r .Witam wszystkich forumowiczów, Dzisiaj przy próbie dotarcia do domu zerwała mi się linka sprzęgła (pedał w podłodze). Emmerson T145hd - jak skasować nagrany program. Witam, dawno mnie tu nie było. Widzę że mam nie zamknięty temat, jest już rozwiązany dawno temu. Wystarczy wejść w "menadżer dysku" tam pojawiają się opcje usunięcia nagrania po wybraniu pliku. Niestety chyba nikt już z tego nie skorzysta bo tuner nie odbiera hevc. dsUVUZ. Kasowanie inspekcji w samochodach VW. VW Passat 1996-99 Y przycisk lewy X przycisk prawy Inspekcja olejowa – OEL 1. Wyłączyć zapłon 2. Wcisnąć i przytrzymać przycisk X, 3. Włączyć zapłon, 4. Zwolnić przycisk X, 5. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawiają się litery "OEL" lub "OIL", 6. Dla modeli z zegarem cyfrowym obracać przycisk Y w prawo, aż w polu wyświetlacza pojawi się wskazanie "- - -", 7. Dla modeli z zegarem analogowym wyciągnąć przycisk Y, aż w polu wyświetlacza pojawi się wskazanie "- - -", 8. Wyłączyć zapłon. Inspekcja serwisowa – INSP 1. Wyłączyć zapłon 2. Wcisnąć i przytrzymać przycisk X, 3. Włączyć zapłon, 4. Zwolnić przycisk X, 5. Wcisnąć i zwolnić przycisk X, 6. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawiają się litery "INSP", 7. Dla modeli z zegarem cyfrowym obracać przycisk Y w prawo, aż w polu wyświetlacza pojawi się wskazanie "- - -", 8. Dla modeli z zegarem analogowym wyciągnąć przycisk Y, aż w polu wyświetlacza pojawi się wskazanie "- - -", 9. W przeciwnym wypadku wskazanie "OEL" lub "OIL" wykasować z pola wyświetlacza jak opisano wyżej, 10. Wyłączyć zapłon. VW Passat od 2000 Y przycisk lewy X przycisk prawy Kasowanie inspekcji serwisowych odbywa się następująco: 1. Wyłączyć zapłon1. Nacisnąć i przytrzymać przycisk X, 2. Włączyć zapłon, 3. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawia się słowo "service", 4. Na centralnym wyświetlaczu pojawia się komunikat "SERVICE NOW", 5. Zwolnić przycisk X, 6. Obrócić przycisk Y w prawo, w celu skasowania wskazania, 7. Wyłączyć zapłon. VW Golf 1991-97 X przycisk lewy Y przycisk prawy Kasowanie inspekcji odbywa się następująco: 1. Włączyć zapłon 2. Przycisnąć i przytrzymać przycisk X 3. Wyłączyć zapłon 4. Na wyświetlaczu pojawia się "OEL" 5. Przycisnąć przycisk Y do ustawiania minut zegara cyfrowego lub ustawiania zegara analogowego 6. Na wyświetlaczu pojawia się wskazanie "- - - - -" 7. Nacisnąć przycisk X 8. Na wyświetlaczu pojawia się "IN 01" lub "INSP-1" 9. Przycisnąć przycisk Y do ustawiania minut zegara cyfrowego lub ustawiania zegara analogowego 10. Na wyświetlaczu pojawia się wskazanie "- - - - -" 11. Nacisnąć przycisk X 12. Na wyświetlaczu pojawia się "IN 02" lub "INSP-2" 13. Przycisnąć przycisk Y do ustawiania minut zegara cyfrowego lub ustawiania zegara analogowego 14. Na wyświetlaczu pojawia się wskazanie "- - - - -" 15. Włączyć zapłon 16 Na wyświetlaczu pojawia się wskazanie "IN 00" 17. Wyłączyć zapłon VW Golf 1998-99 Y przycisk lewy X przycisk prawy Inspekcja olejowa – OIL 1. Wyłączyć zapłon 2. Wcisnąć i przytrzymać przycisk X, 3. Włączyć zapłon, 4. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawią się litery "service OIL", 5. Zwolnić przycisk X, 6. Obracać przycisk Y w prawo, do momentu gdy w polu wyświetlacza pojawi się wskazanie "service _ _ _", 7. Wyłączyć zapłon. Inspekcja serwisowa – INSP 1. Wyłączyć zapłon 2. Wcisnąć i przytrzymać przycisk X, 3. Włączyć zapłon, 4. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawią się litery "service OIL", 5. Zwolnić przycisk X, 6. Wcisnąć i zwolnić przycisk X, 7. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawią się litery "service INSP", 8. Obracać przycisk Y w prawo, do momentu gdy w polu wyświetlacza pojawi się wskazanie "service _ _ _", 9. Wyłączyć zapłon, 10. W przeciwnym wypadku skasować wskazanie "service OIL" z pola wyświetlacza jak opisano wcześniej. VW Golf od 2000 Y przycisk lewy X przycisk prawy Kasowanie inspekcji serwisowych odbywa się następująco: 1. Wyłączyć zapłon 2. Nacisnąć i przytrzymać przycisk X, 3. Włączyć zapłon, 4. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawia się słowo "SERVICE NOW", 5. Zwolnić przycisk X, 6. Obrócić przycisk Y w prawo, w celu skasowania wskazania, 7. Wyłączyć zapłon. VW Bora 1997-99 Y przycisk lewy X przycisk prawy Inspekcja olejowa – OIL 1. Wcisnąć i przytrzymać przycisk X, 2. Włączyć zapłon, 3. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawią się litery "Service OIL" ,4. Zwolnić przycisk X, 5. Obracać przycisk Y w prawo, do momentu gdy w polu wyświetlacza pojawi się wskazanie "- - -", 6. Wyłączyć zapłon. Inspekcja serwisowa – INSP 1. Wcisnąć i przytrzymać przycisk X, 2. Włączyć zapłon, 3. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawią się litery "Service OIL", 4. Zwolnić przycisk X, 5. Wcisnąć i zwolnić przycisk X, 6. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawią się litery "INSP", 7. Obracać przycisk Y w prawo, do momentu gdy w polu wyświetlacza pojawi się wskazanie "- - -", 8. W przeciwnym wypadku skasować wskazanie "OIL" z pola wyświetlacza jak opisano wcześniej. 9. Wyłączyć zapłon, VW Bora od 1999 Y przycisk lewy X przycisk prawy W samochodach ze stałym okresem przeglądu cofanie wskazania odbywa się następująco: 1. Nacisnąć i przytrzymać przycisk X, 2. Włączyć zapłon, 3. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawia się wskazanie "SERVICE", 4. Zwolnić przycisk X, 5. Na środkowym wyświetlaczu pojawia się tekst "SERVICE NOW", 6. Obrócić przycisk Y w prawo, w celu skasowania wskazania, 7. Wyłączyć zapłon. VW Polo 1994-97 Y przycisk lewy X przycisk prawy Kasowanie inspekcji odbywa się następująco: 1. Włączyć zapłon 2. Przycisnąć i przytrzymać przycisk X 3. Wyłączyć zapłon 4. Na wyświetlaczu pojawia się "OEL" 5. Przycisnąć przycisk Y do ustawiania minut zegara cyfrowego lub ustawiania zegara analogowego 6. Na wyświetlaczu pojawia się wskazanie "- - - - -" 7. Nacisnąć przycisk X 8. Na wyświetlaczu pojawia się "IN 01" lub "INSP-1" 9. Przycisnąć przycisk Y do ustawiania minut zegara cyfrowego lub ustawiania zegara analogowego 10. Na wyświetlaczu pojawia się wskazanie "- - - - -" 11. Nacisnąć przycisk X 12. Na wyświetlaczu pojawia się "IN 02" lub "INSP-2" 13. Przycisnąć przycisk Y do ustawiania minut zegara cyfrowego lub ustawiania zegara analogowego 14. Na wyświetlaczu pojawia się wskazanie "- - - - -" 15. Włączyć zapłon 16 Na wyświetlaczu pojawia się wskazanie "IN 00" 17. Wyłączyć zapłon VW Polo 1998-99 Y przycisk lewy X przycisk prawy Inspekcja olejowa – OIL 1. Wyłączyć zapłon 2. Wcisnąć i przytrzymać przycisk X, 3. Włączyć zapłon, 4. Przytrzymać przycisk X przez minimum 10 sekund, aż w polu wyświetlacza pojawi się wskazanie "- - -", 5. Zwolnić przycisk X, 6. Wyłączyć zapłon. Inspekcja serwisowa – INSP 1. Wyłączyć zapłon1. Wcisnąć i przytrzymać przycisk X, 2. Włączyć zapłon, 3. Przytrzymać przycisk X przez minimum 10 sekund, aż w polu wyświetlacza pojawi się wskazanie "- - -" lub "OIL", 4. Zwolnić przycisk X, 5. Wyłączyć zapłon. VW Polo od 1999 Uwaga - jest tylko jeden przycisk po prawej stronie X przycisk prawy (jest tylko jeden) Inspekcja olejowa – OIL 1. Wyłączyć zapłon 2. Wcisnąć i przytrzymać przycisk X, 3. Włączyć zapłon, 4. Przytrzymać przycisk X przez minimum 10 sekund, aż w polu wyświetlacza pojawi się wskazanie "- - -", 5. Zwolnić przycisk X, 6. Wyłączyć zapłon. Inspekcja serwisowa – INSP 1. Wyłączyć zapłon1. Wcisnąć i przytrzymać przycisk X, 2. Włączyć zapłon, 3. Przytrzymać przycisk X przez minimum 10 sekund, aż w polu wyświetlacza pojawi się wskazanie "- - -" lub "OIL", 4. Zwolnić przycisk X, 5. Wyłączyć zapłon. VW Polo Classic/Variant od 1996 Y przycisk lewy X przycisk prawy Kasowanie inspekcji odbywa się następująco: 1. Włączyć zapłon 2. Przycisnąć i przytrzymać przycisk X 3. Wyłączyć zapłon 4. Na wyświetlaczu pojawia się "OEL" 5. Przycisnąć przycisk Y do ustawiania minut zegara cyfrowego lub ustawiania zegara analogowego 6. Na wyświetlaczu pojawia się wskazanie "- - - - -" 7. Nacisnąć przycisk X 8. Na wyświetlaczu pojawia się "IN 01" lub "INSP-1" 9. Przycisnąć przycisk Y do ustawiania minut zegara cyfrowego lub ustawiania zegara analogowego 10. Na wyświetlaczu pojawia się wskazanie "- - - - -" 11. Nacisnąć przycisk X 12. Na wyświetlaczu pojawia się "IN 02" lub "INSP-2" 13. Przycisnąć przycisk Y do ustawiania minut zegara cyfrowego lub ustawiania zegara analogowego 14. Na wyświetlaczu pojawia się wskazanie "- - - - -" 15. Włączyć zapłon 16 Na wyświetlaczu pojawia się wskazanie "IN 00" 17. Wyłączyć zapłon VW Transporter do Y przycisk lewy X przycisk prawy Inspekcja olejowa – OIL 1. Wcisnąć i przytrzymać przycisk X, 2. Włączyć zapłon, 3. Zwolnić przycisk X, 4. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawiają się litery "OEL" lub "OIL", 5. Obracać przycisk Y w prawo, do momentu gdy w polu wyświetlacza pojawi się wskazanie "- - -", 6. Wyłączyć zapłon. Inspekcja serwisowa – INSP 1. Wcisnąć i przytrzymać przycisk X, 2. Włączyć zapłon, 3. Zwolnić przycisk X, 4. Wcisnąć i zwolnić przycisk X, 5. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawiają się litery "INSP", 6. Obracać przycisk Y w prawo, do momentu gdy w polu wyświetlacza pojawi się wskazanie "- - -", 7. W przeciwnym przypadku wskazanie "OEL" lub "OIL" wykasować jak opisano powyżej, 8. Wyłączyć zapłon. VW Transporter V6 24V od 2000 Y przycisk lewy X przycisk prawy Uwaga! Ręczne kasowanie inspekcji powoduje automatyczne przestawienie licznika na stałe okresy serwisowe (bez Long Life). W celu zachowania inspekcji typu Long Life wskazanie terminu przeglądu musi zostać cofnięte przy użyciu odpowiedniego urządzenia diagnostycznego. W samochodach ze stałym okresem przeglądu cofanie wskazania odbywa się następująco: 1. Nacisnąć i przytrzymać przycisk X, 2. Włączyć zapłon, 3. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawia się napis "SERVICE", 4. Zwolnić przycisk X, 5. Obrócić przycisk Y w prawo, w celu skasowania wskazania, 6. Wyłączyć zapłon. B5 (1996-2005), Bora / Jetta, Golf, IV (1997-2006), IV (1998-2005), Passat, Volkswagen – 6 grudnia 201414 grudnia 2015 W Volkswagen Passat B5 kasowanie inspekcji można przeprowadzić samodzielnie. Jest to przydatne jeżeli sam dbasz o stan techniczny pojazdu, wymiany płynów, filtrów i pozostałych materiałów eksploatacyjnych. Pamiętaj, aby dokonać wymiany odpowiednich podzespołów w swoim samochodzie, aby mieć pewność, że samochód nie zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego. Procedura ta dotyczy również VW Golf MK4, VW Bora MK4, VW Jetta MK4. Ostrzeżenie! Wykonujesz tę procedurę na własne ryzyko! Nie ponosimy żadnej odpowiedzialności za uszkodzenia samochodu i jego elementów. VW Passat B5 kasowanie inspekcji olejowej Naciśnij i przytrzymaj przycisk z prawej strony zegarów. Przekręć kluczyk do pozycji II. Puść przycisk. Na wyświetlaczu licznika kilometrów pojawi się OEL lub OIL. Jeżeli twój samochód jest wyposażony w graficzny wyświetlacz FIS/DIS, to na nim pojawi się komunikat Service jetzt! lub Service now!. Przekręć przycisk z lewej (ustawienie zegarka) strony w prawo, aż na wyświetlaczu pojawi się – – – Wyłącz zapłon. VW Passat B5 kasowanie inspekcji IN01 lub INSP Naciśnij i przytrzymaj przycisk z prawej strony zegarów. Włącz zapłon. Puść przycisk. Na wyświetlaczu licznika kilometrów pojawi się OEL lub OIL. Nacisnąć ponownie przycisk z prawej strony zegarów. Komunikat na wyświetlaczy powinien się zmienić na IN01 lub INSP. Przekręć przycisk z lewej strony w prawo, aż na wyświetlaczu pojawi się – – – Wyłącz zapłon. Ogłoszenie #1 07-11-2012 10:16:38 miroslaw0305 Szeregowy Zarejestrowany: 07-11-2012 Ostatnia wizyta: 01-01-1970 Posty: 8 Czujniki ciśnienia kół - jak to wyłączyć? Witam wszystkich serdecznie. Kupiłem niedawno VW V i chętnie przyłączam się do fanów tego autka. Pojazd wyposażony jest w czujniki ciśnienia kół. Kupiłem go na kołach z oponami letnimi więc świeciła kontrolka na wskaźnikach bo w/g poprzedniego właściciela czujniki były w kołach zimowych. Po założeniu kół zimowych kontrolka nadal świeci? Zmieniałem opony na nowe, wiec czujniki są na miejscu, w/g wulkanizatora wyglądają na nie uszkodzone. Oczywiście ciśnienie w oponach jest zgodne z tymi w instrukcji. Czy da się to jakoś wyłączyć? Szczerze mówiąc jest to dla mnie zbędny "gadżet", sam pilnuję ciśnienia kół. Poza tym musiałbym mieć czujniki w kołach zimowych i letnich a to dla mnie zbędny wydatek. Możecie pomóc, coś doradzić, piszcie - z góry dziękuję. Offline 07-11-2012 10:16:38 VW REKLAMA Google AdSense #2 07-11-2012 11:08:08 Re: Czujniki ciśnienia kół - jak to wyłączyć? Czujnik ciśnienia w oponach pracuje na zasadzie takiej, iż mierzy prędkość obrotową koła, na tej podstawie ustala czy w oponie jest np. za mało powietrza, co może sygnalizować, że masz kapcia.. Jeśli chcesz pozbyć się kontrolki, to zrób tak:Upewnij się że masz dobrze napompowane opony, następnie włącz sam zapłon w samochodzie (nie odpalaj) i przytrzymaj na chwilę przycisk czujnika (u mnie jest przed dźwignią zmiany biegów), usłyszysz piknięcie i kontrolka znika.. w ten sposób "uczy" się to badziewie, iż w danej chwili jest dobre ciśnienie w oponach,U mnie przy każdej zmianie kół letnich na zimowe wywala tą kontrolkę, ponieważ letnie koła mam 17 cali, zimowe 16 cali, i już jest inna prędkość obrotowa podczas jazdy..Czujniki napewno nie znajdują się w oponach, ani w felgach, jest to niemożliwe, bo niby jak byłyby podłączone do komputera samochodu? Także poprzedni właściciel komletnie się nie znał mówiąc Ci, że czujniki miał w letnich oponach.. Pozdrawiam VW FOREVER! CLICK ON A PHOTO Offline #3 07-11-2012 14:19:12 miroslaw0305 Szeregowy Zarejestrowany: 07-11-2012 Ostatnia wizyta: 01-01-1970 Posty: 8 Re: Czujniki ciśnienia kół - jak to wyłączyć? Dziękuję, spróbuje i dam znać. Offline #4 07-11-2012 14:46:54 Re: Czujniki ciśnienia kół - jak to wyłączyć? No to admin się napisał:Czujniki napewno nie znajdują się w oponach, ani w felgach, jest to niemożliwe, bo niby jak byłyby podłączone do komputera samochodu? Także poprzedni właściciel komletnie się nie znał mówiąc Ci, że czujniki miał w letnich oponach.. Pozdrawiammasz 2 rodzaje TirePressureMonitoringSensor. Jedne to z mierzenia predkosci obrotowej kół (czyli zwykly najwzyklejszy ABS), a drugie fizyczne czujniki zamontowane w maszl inka do czujników … drugie fajne, ale jednorazowe,. baterie w nich są zalane an stałe i czujnik wytrzymuje ok 3-4 lat, potem do wymiany bo nie rozbierzesz to ze czujnik jest nie uszkodozny to wcale nie oznacza ze sprawny,Oczywiscie sygnał zbierany jest radiowo - Panie Adminie - RADIOWO czyli BEZ PRZEWODOWO. Bo niby jak inaczej. Ostatnio edytowany przez spacewalker (07-11-2012 14:50:48) VW touran 2005 i KEYLESS Go (Kessy) na pokładzie Offline #5 07-11-2012 15:19:08 miroslaw0305 Szeregowy Zarejestrowany: 07-11-2012 Ostatnia wizyta: 01-01-1970 Posty: 8 Re: Czujniki ciśnienia kół - jak to wyłączyć? Witam. No i ja oczywiście mam te z sygnałem radiowym, dzwoniłem nawet do wulkanizatora, który zmieniał opony (znajmy) i przypomina sobie, że czujniki były na 100% - nawet pamięta, że miały napis 4..ysta coś tam MHz. Autko jest z 2007 roku, więc to wszystko pasuje do tego co pisze spacewalker. Czy oprócz wymiany czujników jest jeszcze jakaś opcja, np. wyłączenia tej opcji przez komputer? (może żarówa ze wskaźnika się przepali i będzie spokój, gorzej jak to dioda LED:) Offline #6 07-11-2012 15:34:51 Re: Czujniki ciśnienia kół - jak to wyłączyć? Dioda LED i masz jeszcze sygnał dzwiekowy. Jesli masz czujniki TPMS to masz 4 anteny pod nadkolem gdzies. Anteny (moduły odbiorcze) powinno dać się wykodować z modułu komfortu, bo to podłaczone jest do niego własnie. jelsi bedzie bład - ze sterownik źle zakodowany, wtedy trzeba by to odłaczyc. VW touran 2005 i KEYLESS Go (Kessy) na pokładzie Offline #7 07-11-2012 18:06:25 Re: Czujniki ciśnienia kół - jak to wyłączyć? spacewalker napisał:No to admin się sobie zwrócić uwage że nie trzeba tak od razu po bandzie - ostroBo było nie było ADMIN to ADMIN- ktoś jakby przełożony,a jeżeli tak to --1 Przełożony zawsze ma racje --2- jężeli nie ma to patrz p -1A tak na poważnie to przecież można napisać że istnieje takie a takie rozwiązanie -no poprostu tak ja zrobiłeś tylko bez tego wstępu - było by przyjażniej. Offline #9 07-11-2012 20:28:39 Re: Czujniki ciśnienia kół - jak to wyłączyć? spacewalker napisał:Lepiej nic nie powiedzieć niż strzelić jak najbardziej służy do wymiany doświadczeń przez co podnosimy swoją wiedzę. Uwagi też jak najbardziej, ale w zupełnie innej formie- tak jak pisał Kolega arianm. Ostatnio edytowany przez RUTRA (07-11-2012 20:31:27) Offline #10 07-11-2012 20:45:19 Re: Czujniki ciśnienia kół - jak to wyłączyć? TPMS możesz wyłączyć w CAN Gateway, nie pamiętam w którym bajcie, ale masz opisy w Long ptaszka i po sprawie. Scirocco II 1,6 / Scirocco II 1,8 / Corrado G60 / Corrado 2,0 16V / Golf IV 2,0 / Golf IV GTI / Passat B5FL 1,8T / Golf V 1,4 i 1,6Sprzedam NOWĄ przepustnicę 03C 133 062S do 1,4 TSI i innych. Offline #11 08-11-2012 09:04:32 Re: Czujniki ciśnienia kół - jak to wyłączyć? Przepraszam więc za wprowadzenie w błąd,Swoją wypowiedź oparłem na informacji od sprzedawcy, który pokazywał mi wszystkie funkcje mojego samochodu jak go odbierałem z salonu, wtedy z ciekawości zapytałem o ten czujnik, uzyskałem info tak jak napisałem, widocznie sam sprzedawca nie był do końca kompetentny,Kolego spacewalker,To że Admin, to nie znaczy że wszystko wiem najlepiej, nie w każdym temacie się wypowiadam, bo nie o wszystkim mam pojęcie..W tym konkretnym przypadku jak widać dałem plame..Tyle z mojej strony, najważniejsze, że forumowicz uzyskał poprawną informację na interesujący go temat,Pozdrawiam Wszystkich (Ciebie spacewalker też) VW FOREVER! CLICK ON A PHOTO Offline #12 08-11-2012 10:51:05 miroslaw0305 Szeregowy Zarejestrowany: 07-11-2012 Ostatnia wizyta: 01-01-1970 Posty: 8 Re: Czujniki ciśnienia kół - jak to wyłączyć? Dziękuję wszystkim za uwagi, jestem dosyć cienki jeżeli chodzi o dłubanie w kompie samochodu, wykasować błędy itp. ale nie głębiej- Pablo, jak możesz napisz coś bliżej - czy najlepiej od razu na serwis niech się z tym pomęczą, czy lepiej wyposażyć się we własny interfejs (jak tak to jaki) i kombinować? Offline #13 08-11-2012 13:04:55 Re: Czujniki ciśnienia kół - jak to wyłączyć? Jesli wykodujesz z Can gateway to bedziesz miał błąd ze sterownik źle zakodowany. Dlatego musiał byś odłaczyc jeszce od tego napięcie jesli chciał bys miec czysto i ładnie. VW touran 2005 i KEYLESS Go (Kessy) na pokładzie Offline